ＤｉｏＤｉｏＤｉｏdio
こんにちは、きょうスーパーＤＩＯかってきました。それでちょっときになったんですけど、しらべていたら、ＤＩＯはタンクにガソリン５Ｌ入るらしいんですけど、それでどのくらいはしれるんですか？もちろんさかとかでかわってくると思いますが。だいたいで良いので教Dioっていろいろ種類がありますよね？・Dio・ライブDio・スーパーDio・スマートDioまた、それぞれに・ZX・Z4とかが付いたり…どのようにせいのうが違うんですか？教えてください。お願いします。
HONDAのDioのエンジンとおもわれるのですがトランスミッションカバーの所にエンジンごうきが打刻されていません。メーカーにといあわせてみましたが、Dioはだいたいおなじところに打刻されているとのことでした。かならずどこかに打たれているものです。
と言うこんにちは。スーパーＤｉｏ（ＡＦ２７）に乗っているのですが、まだメンテらしきことをした事がありません。それでまず、エアークリーナーエレメントのそうじ（洗浄）とプラグのこうかんをやろうとおもっていますが、エレメントがかんしきなのか湿式なのかわかきのう、きんじょのバイク屋で９８年式ホンダの原付バイクＤＩＯをかいとってもらいました。じょうたいは、むきず、走行距離約９００キロです。
さいきん、ほとんどのる機会がなかったせいか、セルによるエンジンしどうができない状態でした。バイク屋では、セル部せんじつ、原付免許を取得し、母のおこにのろうとおもって、ははがむかしつかっていたげんつき（dio）をだしてみてびっくり。バッテリーやエンジンオイルがきれているのはあたりまえのコトなのですが、メインキーがはそん。メインキーのはそんとともに、ハン,00(GNL),*()＝�().(24juli),(25juli)
dio
＜目的(モクテキ)＞ＤＣモータの回転速度をノートＰＣで制御(セイギョ)したい＜利用(リヨウ)できる物(モノ)＞６ＶのバッテリーＤＣ５Ｖ・１０Ａの電源(デンゲン)ＤＣ２４Ｖ・５Ａの電源(デンゲン)ＤＣモータ（６Ｖのバッテリーと接続し(セツゾクシ)て、無負荷状態(ムフカジョウタイ)で回転(カイテン)させた時(トキ)２Ａ、モータを強制停止(キョウセイテイシ)させた時(トキ)１５Ａ流れ(ナガレ)ました）気に(キニ)なったんですが規制前(キセイマエ)のライブDioと規制(キセイ)後のZXマフラーやプーリー、強化(キョウカ)ベルト、WRなど同じ(オナジ)ような改造(カイゾウ)をしたらどちらが最高速(サイコウソク)がはやいんでしょうか？先日(センジツ)、原付免許(ゲンツキメンキョ)を取得(シュトク)し、母(ハハ)のお古に乗ろ(ノロ)うとおもって、母(ハハ)が昔(ムカシ)使っていた原付（dio）を出し(ダシ)てみてびっくり。バッテリーやエンジンオイルが切れているのは当たり前(アタリマエ)のコトなのですが、メインキーが破損。メインキーの破損とともに、ハンドルロック状態からムスマートＤｉｏのボアアップキットなんて出て(デテ)いませんか？また、スワップできるエンジンなどありますか？Dioの前輪(ゼンリン)ドラムブレーキに乗って(ノッテ)いるのですがアクセルを全部(ゼンブ)空けて走る(ハシル)と、速度(ソクド)が５２～５５キロぐらいでマフラーより『バリバリバリ！』という何か(ナニカ)出ている音(オト)がして伸び(ノビ)ません、何でなのでしょうか？教え(オシエ)てくださいお願い(ネガイ)します！原付(ゲンツキ)の免許を取得して、HONDAのDIOを購入しようと考えています。
5万円ほどで中古(チュウコ)を購入(コウニュウ)する予定なのですが、そのバイクは本体(ホンタイ)のエンジンを乗せ(ノセ)変え(カエ)た物(モノ)らしく、本体(ホンタイ)の年式(ネンシキ)とエンジンの年式がよくわかりません。ショップの方に調べ(シラベ)ていただいたところ�17…Momento…DejaV?()().',(13).￢￢＝
